К содержанию
  1. Главная
  2. Документы

Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы (ЕНиР) Сборник Е4 "Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций" Выпуск 2 "Портовые и берегозащитные сооружения" (утв. постановлением Госстроя СССР, Гос стр. 17

На этой странице19
  1. При устройстве опалубки из досок
  2. При разборке щитовой опалубки
  3. При разборке опалубки из досок
  4. Состав звена
  5. А. Устройство опалубки
  6. Нормы времени и расценки на 100 м2 опалубки, соприкасающейся с бетоном
  7. Б. Разборка опалубки
  8. Нормы времени и расценки на 100 м2 опалубки, соприкасающейся с бетоном
  9. § Е4-2-61. Устройство и разборка опалубки стыка элементов подпорных стен
  10. Указания по применению норм
  11. Нормы времени и расценки на 10 м2 опалубки, соприкасающейся с бетоном
  12. § Е4-2-62. Устройство и разборка опалубки надстройки и гребня по бунам и траверсам
  13. Указания по применению норм
  14. Состав работ
  15. При устройстве опалубки
  16. При разборке опалубки
  17. Состав звена
  18. Нормы времени и расценки на 10 м2 опалубки, соприкасающейся с бетоном
  19. # Е4-2-63. Устройство и разборка опалубки обыкновенных массивов
1. Установка и крепление стоек и связей (при устройстве каркаса). 2. Строповка и перемещение щитов. 3. Установка щитов. 4. Крепление щитов. 5. Расстроповка щитов. 6. Выверка щитов с подгонкой. 7. Строповка, перемещение и установка пригруза. 8. Снятие, укладка и расстроповка пригруза (строки N 7 и 8 при установке опалубки под водой).

При устройстве опалубки из досок

1. Установка стоек и направляющих брусьев. 2. Поперечное перепиливание досок. 3. Пришивка досок по стойкам с выверкой и пригонка. 4. Крепление опалубки подпорками, стяжками и подкосами.

При разборке щитовой опалубки

1. Снятие креплений щитов. 2. Снятие стоек. 3. Строповка, снятие и складирование щитов. 4. Расстроповка щитов. 5. Строповка и снятие пригруза (при разборке подводной опалубки). 6. Расстроповка пригруза.

При разборке опалубки из досок

1. Разболчивание стяжек. 2. Разборка подкосов, стоек и клиньев. 3. Снятие досок. 4. Разборка стоек и брусьев. 5. Укладка элементов опалубки на плот или в штабель.

Состав звена

Таблица 1
┌────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ │ Тип опалубки │
│ ├────────────────────────┬─────────────────────────────────────┤
│ │ металлическая │ деревянная │
│ Профес-├───────────┬────────────┼───────────────────┬─────────────────┤
│сия и│Устройство │ Разборка │ Устройство │ Разборка │
│разряд ├─────┬─────┼──────┬─────┼─────────────┬─────┼───────────┬─────┤
│рабочих │над │под │над │под │ щитовая │Из │ щитовая │Из │
│ │водой│водой│водой │водой├──────┬──────┤ от-├─────┬─────┤ от-│
│ │ │ │ │ │над │под │дель-│над │под │дель-│
│ │ │ │ │ │водой │водой │ных │водой│водой│ных │
│ │ │ │ │ │ │ │досок│ │ │досок│
├────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│Слесари │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│строи- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│тельные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│4 разр. │ 1 │ 1 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│3 " │ 2 │ - │ 1 │ 1 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│2 " │ 1 │ 1 │ 2 │ 1 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│Плотники│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│4 разр. │ - │ - │ - │ - │ 1 │ 1 │ 1 │ - │ - │ - │
│3 " │ - │ - │ - │ - │ 2 │ - │ - │ 1 │ 1 │ 1 │
│2 " │ - │ - │ - │ - │ 1 │ 1 │ 2 │ 2 │ 1 │ 2 │
│Машинист│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│крана │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│5 разр. │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ 1 │ - │ 1 │ 1 │ - │
└────────┴─────┴─────┴──────┴─────┴──────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┘
┌────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┐
Таблица 2

А. Устройство опалубки

Нормы времени и расценки на 100 м2 опалубки, соприкасающейся с бетоном

┌────────────┬──────────┬─────────────────────────┬────────┬────────┬───┐
│Вид опалубки│Место ус-│ Тип опалубки │Рабочие │Машинист│ │
│ │тановки │ │ │крана │ │
├────────────┼──────────┼────────────┬────────────┼────────┼────────┼───┤
│Металличес- │Над водой │Боковая из│без устрой-│ │3,5 │1 │
│кая │ │ прямоуголь-│ства кар-│14 │(3,5) │ │
│ │ │ных щитов │каса │─────- │────── │ │
│ │ │ │ │9-91 │3-19 │ │
│ │ │ ├────────────┼────────┼────────┼───┤
│ │ │ │с устройст-│ │5,8 │2 │
│ │ │ │вом каркаса │23,2 │(5,8) │ │
│ │ │ │ │────── │────── │ │
│ │ │ │ │16-41 │5-28 │ │
│ │ ├────────────┼────────────┼────────┼────────┼───┤
│ │ │Боковая из│без устрой-│ │6,7 │3 │
│ │ │ криволиней-│ства кар-│26,8 │(6,7) │ │
│ │ │ных щитов │каса │────── │────── │ │
│ │ │ │ │18-96 │6-10 │ │
│ │ │ ├────────────┼────────┼────────┼───┤
│ │ │ │с устройст-│ │8,8 │4 │
│ │ │ │вом каркаса │35,2 │(8,8) │ │
│ │ │ │ │────── │────── │ │
│ │ │ │ │24-90 │8-01 │ │
│ │ ├────────────┴────────────┼────────┼────────┼───┤
│ │ │Торцевая из щитов │ │2,8 │5 │
│ │ │ │11,2 │(2,8) │ │
│ │ │ │────── │────── │ │
│ │ │ │7-92 │2-55 │ │
│ ├──────────┼─────────────────────────┼────────┼────────┼───┤
│ │Под водой │Боковая и торцевая из│ │5,5 │6 │
│ │ │щитов │11 │(5,5) │ │
│ │ │ │────── │────── │ │
│ │ │ │7-87 │5-01 │ │
├────────────┼──────────┼────────────┬────────────┼────────┼────────┼───┤
│Деревянная │Над │Боковая из│без устрой-│ │5,5 │7 │
│ │водой │ прямоуголь-│ства кар-│22 │(5,5) │ │
│ │ │ных щитов │каса │────── │────── │ │
│ │ │ │ │15-57 │5-01 │ │
│ │ ├────────────┼────────────┼────────┼────────┼───┤
│ │ │Боковая из│с устройст-│ │9,4 │8 │
│ │ │ прямоуголь-│вом каркаса │37,6 │(9,4) │ │
│ │ │ных щитов │ │────── │────── │ │
│ │ │ │ │26-60 │8-55 │ │
│ │ ├────────────┼────────────┼────────┼────────┼───┤
│ │ │Боковая из│без устрой-│ │6,6 │9 │
│ │ │ криволиней-│ства кар-│26,4 │(6,6) │ │
│ │ │ных щитов │каса │─────- │────── │ │
│ │ │ │ │18-68 │6-01 │ │
│ │ │ ├────────────┼────────┼────────┼───┤
│ │ │ │с устройст-│ │10,5 │10 │
│ │ │ │вом каркаса │42 │(10,5) │ │
│ │ │ │ │────── │─────- │ │
│ │ │ │ │29-72 │9-56 │ │
│ │ ├────────────┼────────────┼────────┼────────┼───┤
│ │ │Боковая из│без устрой-│32 │- │11 │
│ │ │отдельных │ства кар-│─────- │ │ │
│ │ │досок │каса │22-08 │ │ │
│ │ │ ├────────────┼────────┼────────┼───┤
│ │ │ │с устройст-│56 │- │12 │
│ │ │ │вом │────── │ │ │
│ │ │ │ │38-64 │ │ │
│ │ ├────────────┼────────────┼────────┼────────┼───┤
│ │ │Торцевая │из щитов │ │3,2 │13 │
│ │ │ │ │12,8 │(3,2) │ │
│ │ │ │ │────── │────── │ │
│ │ │ │ │9-06 │2-91 │ │
│ │ │ ├────────────┼────────┼────────┼───┤
│ │ │ │из отдель-│84 │- │14 │
│ │ │ │ных досок │────── │ │ │
│ │ │ │ │57-96 │ │ │
│ ├──────────┼────────────┴────────────┼────────┼────────┼───┤
│ │Под водой │Боковая и торцевая из│ │12 │15 │
│ │ │щитов │24 │(12) │ │
│ │ │ │────── │────── │ │
│ │ │ │17-16 │10-92 │ │
├────────────┴──────────┴─────────────────────────┼────────┼────────┼───┤
│ │ а │ б │ N │
└─────────────────────────────────────────────────┴────────┴────────┴───┘
┌────────────┬──────────┬─────────────────────────┬────────┬────────┬───┐
Таблица 3

Б. Разборка опалубки

Нормы времени и расценки на 100 м2 опалубки, соприкасающейся с бетоном

┌─────────────┬────────┬────────────────────────┬─────────┬─────────┬───┐
│Вид опалубки │Место │ Тип опалубки │Рабочие │Машинист │ │
│ │разборки│ │ │крана │ │
├─────────────┼────────┼───────────┬────────────┼─────────┼─────────┼───┤
│Металлическая│Над │Боковая │без │ │3,2 │1 │
│ │водой │ │разборки │9,6 │(3,2) │ │
│ │ │ │каркаса │────── │────── │ │
│ │ │ │ │6-34 │2-91 │ │
│ │ │ ├────────────┼─────────┼─────────┼───┤
│ │ │ │с разборкой│ │4,3 │2 │
│ │ │ │каркаса │12,9 │(4,3) │ │
│ │ │ │ │────── │────── │ │
│ │ │ │ │8-51 │3-91 │ │
│ │ ├───────────┴────────────┼─────────┼─────────┼───┤
│ │ │Торцевая │ │3 │3 │
│ │ │ │9 │(3) │ │
│ │ │ │────── │────── │ │
│ │ │ │5-94 │2-73 │ │
│ ├────────┼────────────────────────┼─────────┼─────────┼───┤
│ │Под │Боковая и торцевая │ │6,8 │4 │
│ │водой │ │13,6 │(6,8) │ │
│ │ │ │─────- │─────- │ │
│ │ │ │9-11 │6-19 │ │
│ │ ├───────────┬────────────┼─────────┼─────────┼───┤
│ │ │Боковая из│без │9,9 │3,3 │5 │
│ │ │щитов │разборки │────── │(3,3) │ │
│ │ │ │каркаса │6-53 │────── │ │
│ │ │ │ │ │3-00 │ │
│ │ │ ├────────────┼─────────┼─────────┼───┤
│ │ │ │с разборкой│ │3,9 │6 │
│ │ │ │каркаса │11,7 │(3,9) │ │
│ │ │ │ │─────- │─────- │ │
│ │ │ │ │7-72 │3-55 │ │
├─────────────┼────────┼───────────┴────────────┼─────────┼─────────┼───┤
│Деревянная │Над │Торцевая из щитов │10,5 │3,5 │7 │
│ │водой │ │────── │(3,5) │ │
│ │ │ │6-93 │────── │ │
│ │ │ │ │3-19 │ │
│ │ ├───────────┬────────────┼─────────┼─────────┼───┤
│ │ │Из │торцевая │21 │ - │8 │
│ │ │отдельных │ │─────- │ │ │
│ │ │досок │ │13-86 │ │ │
│ │ │ ├────────────┼─────────┼─────────┼───┤
│ │ │ │боковая │24,5 │ - │9 │
│ │ │ │ │────── │ │ │
│ │ │ │ │16-17 │ │ │
│ ├────────┼───────────┴────────────┼─────────┼─────────┼───┤
│ │Под │Боковая и торцевая │12,6 │6,3 │10 │
│ │водой │ │────── │(6,3) │ │
│ │ │ │8-44 │─────- │ │
│ │ │ │ │5-73 │ │
├─────────────┴────────┴────────────────────────┼─────────┼─────────┼───┤
│ │ а │ б │N │
└───────────────────────────────────────────────┴─────────┴─────────┴───┘
┌─────────────┬────────┬────────────────────────┬─────────┬─────────┬───┐

§ Е4-2-61. Устройство и разборка опалубки стыка элементов подпорных стен

Указания по применению норм

Нормами предусмотрены устройство и разборка опалубки стыка вертикальных плит с плитами оснований из инвентарных металлических щитов площадью до 4 м2 гусеничным или пневмоколесным краном грузоподъемностью до 10т.
Крепление щитов опалубки производят проволочными скрутками и клиньями.

Нормы времени и расценки на 10 м2 опалубки, соприкасающейся с бетоном

┌─────────────────────┬────────────────────┬────────────┬─────────┬─────┐
│Наименование и состав│ Состав звена │ Слесари │ Машинист│ │
│ работ │ │строительные│ крана │ │
├─────────────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────┼─────┤
│ Устройство опалубки │Слесари строительные│ 1,8 │ 0,9 │ 1 │
│1. Строповка щитов.│4 разр. - 1 │ ─────- │ (0,9) │ │
│2. Перемещение щитов.│3 " - 1 │ 1-34 │ ─────- │ │
│3. Установка и│Машинист крана │ │ 0-81,9 │ │
│выверка щитов. 4.│5 разр. - 1 │ │ │ │
│Расстроповка щитов. │ │ │ │ │
├─────────────────────┼────────────────────┼────────────┼─────────┼─────┤
│ Разборка опалубки │Слесари строительные│ 1 │ 0,5 │ 2 │
│1. Снятие креплений.│3 разр. - 1 │ ────── │ (0,5) │ │
│2. Строповка щитов.│2 " - 1 │ 0-67 │ ────── │ │
│3. Перемещение щитов.│Машинист крана │ │ 0-45,5 │ │
│4. Складирование│5 разр. - 1 │ │ │ │
│щитов. 5. Расстропов-│ │ │ │ │
│ка щитов │ │ │ │ │
├─────────────────────┴────────────────────┼────────────┼─────────┼─────┤
│ │ а │ б │ N │
└──────────────────────────────────────────┴────────────┴─────────┴─────┘
┌─────────────────────┬────────────────────┬────────────┬─────────┬─────┐

§ Е4-2-62. Устройство и разборка опалубки надстройки и гребня по бунам и траверсам

Указания по применению норм

Нормами предусмотрены устройство и разборка инвентарной металлической щитовой опалубки гребня и надстройки по бунам и траверсам.
Сборку опалубки производят захватками. Опалубку каждой захватки собирают из трех щитов: двух продольных и одного торцевого.
Щиты опалубки крепят проволочными скрутками и между собой - болтами.
Продольные щиты гребня устанавливают под углом 30° к торцевому.
Устройство и разборку опалубки производят гусеничным или пневмоколесным краном грузоподъемностью до 10 т.

Состав работ

При устройстве опалубки

1. Строповка щитов. 2. Перемещение щитов. 3. Установка щитов с выверкой. 4. Крепление щитов. 5. Расстроповка щитов.

При разборке опалубки

1. Снятие креплений. 2. Строповка щитов. 3. Снятие щитов. 4. Перемещение щитов. 5. Складирование щитов. 6. Расстроповка щитов.
Таблица 1

Состав звена

┌──────────────────────┬─────────────────────────┬──────────────────────┐
│Наименование и разряд│ Устройство опалубки │ Разборка опалубки │
│рабочих │ надстройки или гребня ├────────────┬─────────┤
│ │ │надстройки │ гребня │
├──────────────────────┼─────────────────────────┼────────────┼─────────┤
│Слесари строительные │ │ │ │
│4 разр. │ 1 │ - │ - │
│3 " │ 1 │ 2 │ 1 │
│2 " │ - │ - │ 1 │
│Машинист крана │ │ │ │
│5 разр. │ 1 │ 1 │ 1 │
└──────────────────────┴─────────────────────────┴────────────┴─────────┘
┌──────────────────────┬─────────────────────────┬──────────────────────┐
Таблица 2

Нормы времени и расценки на 10 м2 опалубки, соприкасающейся с бетоном

┌────────────────┬─────────────────────────────────────────────────┬────┐
│ │ Тип конструкции │ │
│ ├─────────────────────────────────────────────────┤ │
│ Наименование │ надстройка гребень │ │
│ работ ├─────────────┬───────────┬────────────┬──────────┤ │
│ │ слесари │ машинист │ слесари │ машинист │ │
│ │строительные │ крана │строительные│ крана │ │
├────────────────┼─────────────┼───────────┼────────────┼──────────┼────┤
│Устройство │ │ 0,88 │ │ 3 │ 1 │
│опалубки │ 1,76 │ (0,88) │ 6 │ (3) │ │
│ │ ─────- │ ─────── │ ────── │ ────── │ │
│ │ 1-31 │ 0-80,1 │ 4-47 │ 2-73 │ │
├────────────────┼─────────────┼───────────┼────────────┼──────────┼────┤
│Разборка │ │ 0,58 │ │ 0,85 │ 2 │
│опалубки │ 1,16 │ (0,58) │ 1,7 │ (0,85) │ │
│ │ ────── │ ─────── │ ────── │ ────── │ │
│ │ 0-81,2 │ 0-52,8 │ 1-14 │ 0-77,4 │ │
├────────────────┼─────────────┼───────────┼────────────┼──────────┼────┤
│ │ а │ б │ в │ г │ N │
└────────────────┴─────────────┴───────────┴────────────┴──────────┴────┘
┌────────────────┬─────────────────────────────────────────────────┬────┐

# Е4-2-63. Устройство и разборка опалубки обыкновенных массивов